江苏货轮印度被扣，船员情绪焦虑！(3)

　　船东南京远浩船务公司已宣布破产，人去楼空

　　记者了解到，此次事件的争议焦点是船务公司的另一艘货轮，因拖欠油费而被境外债权人在孟买高等法院提起诉讼，孟买高等法院判定将“联合女神”号扣留在霍尔迪亚港口，等待中国船务公司付清债款，而在停留期间，也要付相应的停留费。

　　目前南京远浩船务公司已宣布破产，没有相应的负责人来指导此事，因而造成无法偿还相关的费用。根据国际惯例，每艘货轮必须保证至少50%的安全运营人员，如果无人轮换，不准予船员弃船离岗，造成船员无法离岗，解决此事的关键在于偿还相应的债务问题。

　　记者来到了位于江东中路289号的联强国际大厦，按照公开消息，2303室为南京远浩船务有限公司登记所在地，记者到达时，发现虽然一楼的楼层索引依旧挂着远浩船务的名牌，但是这家公司已经人去楼空。玻璃门和不锈钢栅栏门紧锁，没有人应门，正对大门的公司logo已经拆下了，但能看到里屋的办公桌椅用具都还在，桌上的水壶，书本，抽纸隐约透出曾经工作的痕迹。架子上的植物也还是绿色的，似乎这家公司并没有从这里撤离太久。

　　船员家属陆续赶来南京，船长妻子透露女儿暂由长辈照看

　　记者了解到，“联合女神”号船东为南京远浩船务公司，船员是由南京远腾船务有限公司派遣。记者随即又来到了位于梦都大街132号605室的南京远腾船务有限公司，已经过了下班时间，但是办公室里依旧压压地站着许多人。

　　记者询问后得知，现场有10位船员家属，从上周末开始，陆陆续续从各地赶过来，最长的已经在南京待了四五天，每个人脸上都写满疲惫，“每天就是从他们上班开始过来，待到很晚，等消息。很焦虑，睡不着，有时候精神太涣散了，人都会断片儿。”一位不愿意透露姓名的家属告诉记者，这两天他们也看到媒体报道和关注的人越来越多，“还是觉得挺感恩的。但是到现在还是没有任何实质性的进展。”

　　“工资什么时候能发？船员什么时候能回家？我们关心的就是这两个问题。”记者在现场见到了船长戴小松的妻子，她告诉记者，自己已经是这个月第二次从南通赶来南京了，家中五年级的女儿暂时让家中的长辈照看。“女儿知道发生了什么，她很懂事，寒假的时候天天在微信上安慰爸爸。”