戴旭说出马航失联真相，美国在使坏!

      MH370航班为马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客（其中中国大陆153人，中国台湾1人），机组人员12名。2018年5月29日，美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370客机的搜寻工作结束。7月30日，马来西亚政府向MH370失联者家属公布最新报告，报告共计有822页，发表演讲的包括4名高级调查人员戴旭空军大校军衔，河南民权县出生，毕业于空军电讯工程学院和空军政治学院，国防大学战略研究所教授。戴旭说出马航失联真相，到底是什么真相，一起来看看！

    从最初中国海巡船基本确认发现MH370黑匣子信号后

　　探测到脉冲声音与波音公司样本一致

　　海巡01轮5日在南纬25度、东经101度附近南印度洋水域通过黑匣子搜寻仪侦听到频率37.5kHz每秒一次的脉冲信号，与失联客机关联性有待进一步鉴定。

　　另据解放日报，“海巡01”轮在南印度洋搜寻水域发现疑似马航失联航班黑匣子信号，艇上同时有三人证实搜听到，但由于信号搜听到时非常突然，当时来不及录制。目前中方两艘军舰也已赶到相关海域，信号与MH370的关联性正在确认。

　  以cnn为首的西方媒体质疑声音不断，甚至是嘲讽

    CNN连线5位专家，全部对海巡一号消息持怀疑态度，以下几原因：1，来自中国，之前有关于卫星图片的错误信息；2，来自中国政府控制的媒体发布的信息；3，发布此信息正好在黑匣子即将失效的最后一天，时机太巧；4，此频率信号有可能来自其他船只或海洋动物。但专家一致希望中国的发现是真的。

　　黑匣子落水后，自动激活信标，每秒发出一次频率为37.5kHz的水声脉冲信号，这是国际民航界为寻找落水黑匣子而设计的特殊功能。 不过，在没有发现飞机残骸，未能确定坠机地点的情况下，就在海上探测脉冲信号，这种堪比“大海捞针”的行动，此前并没有太多成功案例。这也难怪，消息发布后，国外媒体在跟进之余，有一些质疑。

　　质疑的理由中很重要的一条有：中国海事船设备陈旧，“探测仪只能探测到海面以下200米的信号，怎么能在4000米水深的南印度洋创造奇迹？”对此，王良玉表示，这是误读。这次“海巡01轮”出海，携带了多套海测设备，包括1套黑匣子搜寻仪、2个潜水机器人、1套旁侧声纳和磁力仪，这些设备完全是国外引进的，尤其是能探测脉冲信号的黑匣子搜寻仪，是由生产航空黑匣子的同一家公司提供的，水下最佳探测范围是2000米，最大探测范围是5000米，“不存在200米设备探测4000米海深的怪事。”视频上看这是美国Teledyne Marine Systems公司的标准黑匣子定位产品Benthos DPL-275XS Locator，属于潜水员使用的便携式设备：

　　此外，王良玉也表示，“海巡01轮”探测到脉冲信号的水域，是几天前澳大利亚方面调整搜索区域后，由中方力量负责的最新搜索区，“海巡01轮”也没有像外界所说，偏离搜索区域，偏离航向。